Лицензът E се използва за теглене на ремарке, в зависимост от теглото, прикачено към превозно средство от категория B. Ето някои обяснения на този лиценз, все още неизвестни на много шофьори.
- E разрешение: за какво е?
- E лиценз: условия за регистрация
- E разрешителни изпити
Появиха се нови стандарти за шофьорската книжка E, която по същото време беше официално преименувана на BE. Тази шофьорска книжка, малко известна на шофьорите, обаче може да бъде много практична, ако трябва да транспортирате тежък товар и да теглите ремарке. Следователно се изискват както предпазни мерки, така и преминаване на специфичен преглед. Ето всичко, което трябва да знаете.
E разрешение: за какво е?
Разрешението E, което сега се нарича BE, е от съществено значение в определени ситуации. Всичко зависи от теглото на теглича. Първо трябва да имате лиценз B, за да сте зад волана на превозното средство, теглещо ремарке. Общото допустимо натоварено тегло (GVWR) трябва да е между 750 kg и 3500 kg. Общият GVW, превозно средство плюс ремарке, е ограничен до 4 250 кг. По-горе лицензът BE е задължителен. Това означава, че за теглене на ремарке с тегло над 750 kg, ако GVWR на теглещото превозно средство, добавено към това на ремаркето, е по-малко от 4 250 kg, разрешителното B е достатъчно.
E лиценз: условия за регистрация
За да премине разрешението BE, кандидатът трябва да е навършил 18 години и вече да притежава разрешително от категория B (без никакви условия за старшинство). Хората на възраст под 25 години трябва да са спазили задължението за преброяване. Чужденците трябва да притежават валидно разрешение за пребиваване и да са пребивавали във Франция най-малко 6 месеца. Както при всяко разрешително, хората с патология или увреждане трябва да преминат предварителен медицински преглед.
E лиценз: кой изпит?
Лицензът BE изисква 7 часа обучение по шофиране, на открита и на затворена писта. Ако кандидатът е получил своя тест за код за повече от 5 години, той ще трябва да се яви отново на теоретичния изпит. Практическият изпит се състои от тест за офроуд, който включва всички проверки за безопасност, които трябва да се извършват рутинно, както и прикачване и откачване на ремаркето. След това кандидатът се подлага на устен изпит и трябва да извърши маневра, нарисувана на случаен принцип, в обратна посока. Пътният тест трае около 40 минути, през които инспекторът проверява дали кандидатът спазва Кодекса на магистралата и дали взема предвид дължината на цялото си превозно средство плюс ремарке.