Предястие: какво е това? Какви са разбивките?

Стартерът, както подсказва името му, е устройство, което активира работата на двигателя. Той не е имунизиран срещу повреда, която е много вредна за водача. Какъв провал може да бъде?

Обобщение
  • Предястие: какво е това?
  • Стартер: какви са възможните неуспехи?
  • Неуспех на стартера: какво решение?
  • Стартова цена

Това е страхът на шофьора, особено сутрин, когато отива на работа: липсата на стартиране на двигателя при завъртане на ключа за запалване. Този проблем често се причинява от повреда на стартера. Отказите на стартера могат да приемат много форми, поради броя на участващите части. Възможно е обаче да го поправите, дори ако замяната много често се препоръчва от професионалисти. Ето няколко решения, които трябва да запомните, ако имате проблем.

Предястие: какво е това?

Ние сме далеч от сгъстения въздух или пружинен стартер от началото на миналия век. Днес електрически, стартерът се захранва от батерията. Когато водачът активира ключа за запалване, поставен в Neimann (превключвателя), соленоидът (вид бобина) влиза в действие. Неговата роля е да доставя стартерния двигател, който сам ще задвижва двигателя на автомобила, за да го стартира. Много енергоемък, стартерът се нуждае от батерия, която да отговаря на задачата, тоест в перфектно работно състояние.

Стартер: какви са възможните неуспехи?

Когато стартерът вече не изпълнява ролята си, стартирането на двигателя е невъзможно. Първо трябва да се провери дали акумулаторът на автомобила не е изключен или дали е разреден. Други възможни причини включват:

  • Дефицит на електрически контакт, особено по време на горещо време, тъй като температурата на околната среда влияе върху способността на различните метали да предават електрически ток.
  • Неизправност на соленоида, причинена от натрупване на прахови частици или прекъсване на спектъра.
  • Прекъсване на токовото предаване между Neimann и соленоид, или износване на Neimann, една от най-напрегнатите части на автомобила.
  • Неизправност на стартерния двигател поради запушване на колектора и / или износване на въглерод (четка).

Вижте също: тествайте стартера

Неуспех на стартера: какво решение?

Освен ако не разбирате напълно тайните на автомеханиката, най-разумно е да поверите автомобила си на професионалист. Последният ще определи точно причините за неуспеха и ще изготви прогноза, която ще предложи на своя клиент. Ремонтите ще бъдат извършени в съответствие с правилата на техниката, дефектните части ще бъдат заменени и гарантирани. Все пак, ето няколко идеи за справяне с възникналите проблеми.

  • Ако стартерните четки (наричани още въглеродни четки) се износят, те трябва да бъдат заменени като лагерните пръстени и тази промяна трябва да бъде придружена от цялостно почистване на стартера.
  • Ако соленоидът е повреден, сменете го.
  • В случай на запушване, пълно почистване на пуска, придружено от смазване на епицикличните зъбни колела.

Ако тези повреди не бъдат отстранени навреме, те могат да доведат до други, по-специално на индукторите. Тогава ще е необходима пълна смяна на стартера.

Стартова цена

Всичко зависи от наблюдаваната повреда, но бройте поне 100 до 150 евро за смяната и инсталирането на нов стартер. Смяната на резервни части в стартера (като соленоида или четките) ще ви струва по-малко от 100 евро, включително труд. Не забравяйте да поискате оферта или дори да играете състезанието.