В допълнение към традиционните си защити, потребителите на две и три колела могат да се оборудват с въздушна възглавница, за да бъдат още по-добре защитени в случай на удар.
Предпазна въздушна възглавница
Намалете значително тежестта на някои произшествия: това е очакваният ефект от мотоциклетистите, носещи жилетка с въздушна възглавница, оборудване за безопасност, което им се предоставя вече повече от десет години В случай на удар, като този на автомобил, мотоциклетната въздушна възглавница, която потребителят носи под, върху или в мотоциклетното си яке, се надува за няколко десетки милисекунди, за да го предпази от удара срещу битума или препятствие, срещано през есента. Това е допълнителна защита към обичайните елементи (ръкавици, каска, яке, протектор за гърба, мотоциклетни панталони ...), предназначени за понякога жизненоважни области на тялото, които се оказват малко или не са защитени другаде.
От цервикална въздушна възглавница до пълна въздушна възглавница
На пазара се предлагат три вида въздушни възглавници за мотоциклети: шийни въздушни възглавници, които предпазват само шийните прешлени; задни въздушни възглавници, които предпазват само гърба (от врата до опашната кост); интегрални въздушни възглавници, които предпазват врата, гръдния кош, гръбните прешлени и лумбалните прешлени. Трябва да разчитате на цена между 400 и 800 евро в зависимост от вида, марката, модела и препродавача на въздушната възглавница. Имайте предвид, че повечето въздушни възглавници за мотоциклети, независимо от техния тип, могат да се използват многократно. След като са сплескани и сгънати в корпуса им, обикновено е достатъчно да смените газовия патрон, за да функционират отново. При условие, че не са били повредени по време на шока.
Кабелна или безжична
Докато якетата на въздушните възглавници, въздушните възглавници и по-минималистичните въздушни възглавници, като въздушните възглавници за врата, са свързани предимно чрез кабел към мотоциклета (това е напрежението, упражнено върху този кабел по време на удара, което предизвиква надуване), има редица жилетки с въздушни възглавници, работещи по безжична технология. Сензорите за удар и падане са поставени на мотоциклета и те комуникират чрез малка радио кутия с жилетката, чрез електронен сензор. Това е последното, което задейства надуването на въздушната възглавница, ако е необходимо. Ако и безжична въздушна възглавница може да се презарежда, това трябва да се направи в сервиза от оторизиран техник.