Инжекционната помпа е една от съществените части на двигателя. Неговата функция е да създава налягане, което ще му позволи да предаде необходимото количество гориво към инжекторите, които сами ще захранват горивната камера.
- Инжекционна помпа: какво е това?
- Неизправности на инжекционната помпа
- Цена на инжекционна помпа
Впръскващата помпа, по-рано запазена за дизелови двигатели, сега присъства и при бензиновите модели. Той замества карбураторите там. Той обаче не е безпогрешен и могат да възникнат някои аварии, което води до значителни проблеми, включително възможна загуба на мощност.
Инжекционната помпа: какво е това?
Инжекционната помпа е част от инжекционната верига, която оборудва всички горивни двигатели. Именно това гарантира прехвърлянето на горивото, но също и неговата точна доза, към инжекторите. Нагоре, захранващата помпа поема горивото, налично в резервоара. След това инжекционната помпа произвежда налягане, необходимо за захранване на инжекторите с гориво. След това инжекторите дифузират горивото под формата на микрокапчици, за да осигурят добро смесване с въздуха. Количеството гориво за инжектиране се определя от дозата на ускорението на водача.
Колкото по-високо налягане предлага инжекционната помпа, толкова по-малък е диаметърът на инжекторите, предназначени за пръскане. Инжекционните вериги са обект на множество иновации в автомобилния сектор. Директното впръскване е един от тях, както и системите Common Rail. Следователно има много инжекционни помпени системи (обща тръба с високо налягане, инжектори с високо налягане и др.). Съвременните превозни средства, пуснати след 2000 г., са оборудвани предимно с помпи с високо налягане, оборудвани с електрически системи. Те позволяват по-добро измерване на горивото, предавано на инжекторите и следователно намаляват разхода.
Неизправности на инжекционната помпа
Най-често срещаният проблем с инжекционните помпи е дисбалансът на подаваното налягане . Ако инжекционната помпа изпраща твърде много налягане, тогава излишното гориво се изпраща към инжекторите. Към този момент количеството кислород вече не е достатъчно в сравнение с количеството гориво. Това води до непълно изгаряне на горивото и води до черен дим, излъчван от отработените газове на превозното средство. Последиците са драстична загуба на мощност по време на ускорение, както и бързо замърсяване на двигателя.Иновациите на инжекционната помпа също са се появили при електронни повреди. Ако инжекционната помпа не работи, автомобилът, разбира се, вече не може да се движи напред. Ето няколко улики, които могат да ви помогнат да откриете неизправност с инжекционната помпа:
- загуба на сила.
- повтарящи се спирания на двигателя и резки движения
- недостатъчна производителност на двигателя.
- излъчване на черен дим от отработените газове.
Цена на инжекционна помпа
Инжекционната помпа е скъпа част за смяна, тъй като обикновено е придружена от подмяна на инжекторите, резервоара и горивната верига. Следователно това е тежка намеса, чиято цена може лесно да надхвърли 1000 евро и дори да достигне 3000 евро. Така че помислете за установяване на оферта и сравнение.