Как да карам кола?

Шофирането на кола не е еднакво в зависимост от двигателя на автомобила, който притежавате. Спортен или семеен, всяка кола демонстрира различно поведение на пътя, към което водачът трябва да се адаптира.

Шофирането на автомобил може да има много форми в зависимост от вашия тип шофиране; изнервен, спортен, тих, леене или мислене за икономия на гориво чрез еко шофиране. В допълнение, с обобщаването на кутиите с автоматична скоростна кутия, шофирането на автомобили все още преживява голям поврат.

Как да карате спортна кола

Бързите, нервни, спортни коли изискват шофьор, който вече има добро изживяване на пътя. Много разход на гориво, тези автомобили трябва да се карат на високи обороти. Тоест трябва да натиснете всяка скорост до максимум, за да увеличите оборотите, които двигателят постига всяка минута. Способни на много високи максимални скорости, спортните автомобили са очевидно неподходящи за ежедневния трафик.

Как да карам семейна кола?

Шофирането на семейна кола не изисква същото поведение. По-тежки и като цяло оборудвани с дизелов двигател, вагони като минивани или комби не се адаптират към спортното шофиране. Въпреки развитието си, дизеловите двигатели остават по-малко нервни от бензиновите. Шофирането на тези автомобили ви позволява да шофирате на ниски обороти, което е значително по-успокояващо за водача. И това в същото време намалява разхода на гориво.

Как да управлявате автомобил с автоматична скоростна кутия?

Появата на автоматични скоростни кутии в европейския автомобилен пейзаж революционизира начина ни на шофиране. Тази нова технология преди всичко елиминира педала на съединителя, като по този начин нарушава всички показатели на водача. Автоматичната скоростна кутия се състои от четири позиции. Карайте напред (D), назад (R), неподвижно (N), паркирано (P). В режим напред, трансмисията автоматично променя предавателните числа. Също като понижаване на скоростта, когато автомобилът се забави. Шофирането на автомобил с автоматична скоростна кутия изисква възприемане на нови рефлекси. Внимание, с изчезването на педала на съединителя, левият крак трябва да остане неподвижен и да не се отнася за педала на спирачката.Само десният крак има достъп до педалите, за да не ускорява и спира едновременно.