ЗЪБЕН РЕМЪК - Зъбният колан е един от основните компоненти на двигателя на автомобила. Счупеният зъбен ремък може да причини сериозни повреди на целия блок на двигателя.
- Зъбен ремък: каква роля?
- Кога да смените ангренажния ремък?
- Как да сменя ангренажния ремък?
- Промяна на цената на ангренажния ремък
Често показван в града или на автомобили с многократно стартиране, ангренажният ремък е много важна част от механиката на вашия автомобил. По този начин зъбният ремък формира връзката между инжекционната помпа, коляновия вал, водната помпа и разпределителните валове, управляващи всмукателните и изпускателните клапани. Задвижван от зъбното колело на коляновия вал, ангренажният ремък всъщност е зъбен ремък.
Зъбният зъбен ремък е по-тих, по-лесен за инсталиране, но и по-евтин за производство. Той се разпространява върху модели автомобили, произведени в края на 20-ти век. Изработен е от различни материали и обикновено е покрит с ултраустойчива гума. Но за да функционира оптимално, коланът не трябва да е прекалено носен, което може да го отпусне. Цена на смяна на ангренажен ремък, намеса, роля и продължителност на живота, ето какво трябва да запомните. Можете също да намерите всичко, което трябва да знаете за зъбния ремък в нашия файл:
Вижте файла Зъбен ремък: истините за скъпа част от автомобила
Зъбен ремък: каква е неговата роля?
Зъбният колан е съществена част от автомобила, тъй като позволява правилното синхронизиране на компонентите на двигателя. За да може двигателят да работи безпроблемно, коляновият вал и разпределителните валове трябва да бъдат правилно подравнени. Това е ролята на монтирането на ангренажния ремък или замяната му. Докато двигателят работи, ангренажният ремък трябва да осигурява перфектна синхронизация между непрекъснатите движения на буталата и клапаните. Следователно всяка повреда има значителни последици за двигателя на вашия автомобил.
Всъщност напрежението на ангренажния ремък е от съществено значение, за да продължи да изпълнява ролята си. Ролята на обтегача и макарата е да поддържа това напрежение. Използваният ангренажен ремък може да се откъсне от зъбните колела, ако вече не е достатъчно опънат. След това това счупване води до спиране на двигателя, но също така му причинява значителни щети. Следователно със своята роля коланът е силно стресиран, особено при стартиране. Следователно превозните средства, които правят много кратки градски пътувания с много стартове, са особено засегнати. Поради това е важно да се спазва честотата на промяна, препоръчана от производителя (като се позовава наподдръжка на вашето превозно средство), но също така и за проверка на колана всеки път, когато отидете в гаража.
© сима Кога да смените ангренажния ремък?
Смяната на ангренажния ремък варира значително в зависимост от моделите на автомобилите и марките. Честотата на смяна е между пет до десет години, но зависи от много фактори: изминати километри, време, материали на ремъка ... В зависимост от двигателя производителите препоръчват и различна продължителност. Следователно подмяната на ангренажния ремък може да се извършва на всеки 60 000 до 160 000 километра. Идеалното е да се обърнете към датата и пробега, препоръчани в книжката на автомобила . Ето защо е от съществено значение да се обърнете към договора за техническо обслужване на превозното средство.Все пак имайте предвид, че именно HDi (дизеловите) двигатели заемат върха в класацията с по-ниски честоти на смяна. Много е важно да не се пренебрегва времето, тъй като счупването на ремъка може да причини значителни щети, по-специално на буталата. Промяната на блока обаче ще бъде много по-скъпа ...
Как да смените зъбния колан?
Моля, обърнете внимание, че смяната на ангренажния ремък изисква известно механично изживяване. Най-добре е да го занесете при оторизиран собственик на гараж. Цената може да бъде забавна, но предотвратяването е по-добро от лечението, а смяната на ангренажния ремък винаги ще бъде за предпочитане пред по-сериозни повреди на блока на двигателя, което ще изисква много по-скъпи ремонти, както и дълъг престой на автомобила.Когато трябва да се смени ангренажният ремък, може да е интересно, в зависимост от възрастта на превозното средство, да промените напълно комплекта за синхронизация. Той се състои от обтегачите, водещия валяк и водната помпа в допълнение към ремъка. Смяната на водната помпа също се препоръчва в допълнение към смяната на ангренажния ремък.
Промяна на цената на ангренажния ремък
Цената варира от около сто евро до 1000 евро в зависимост от модела и намесата, която трябва да се извърши, особено ако промяната на разпределителния комплект (който включва по-специално водната помпа) също се препоръчва от собственика на гаража. Средната цена за смяна на зъбен ремък е 500 евро. Не се колебайте да поискате няколко цитати и да сравните. Когато купувате употребявано превозно средство, особено ако е надвишило границата от 100 000 километра, не забравяйте да попитате дали зъбният ремък е сменен наскоро, с фактура.
Цена на смяна на зъбен ремък:
- Renault Clio 3: около 400 евро
- Citroën C3: около 500 евро
- Компактен SUV: повече от 600 евро