Компресор за климатик: за какво служи, повреди и проблеми

Компресорът за климатизация е съществена част от климатичната система. Това е и едно от най-търсените парчета.

Обобщение
  • Компресор на климатика: работа
  • Неизправности на компресора на климатика
  • Цена на компресор за климатик

Автомобилната климатизация е отделна среда и произтича от сложната механика. За охлаждане на околния въздух течността ще редува течната и газовата фази. След това калориите се евакуират навън и чрез циркулация на течността в крайна сметка ще се понижи температурата в купето. За да може тази течност да бъде подложена на натиск, за да се нагрее и да премине през нея, за да евакуира тази топлина, помпа, задвижвана от двигателя на автомобила, влиза в действие. Това се нарича компресор. Това е просто помпа.

Компресор на климатика: работа

Този компресор сам се задвижва от ролка, която се върти със сила и със същата скорост като двигателя. Системата разполага и със съединител. По този начин, когато климатикът е изключен, помпата се изключва. Трябва да знаете, че тази помпа се управлява и от сензор за налягане, наречен превключвател за налягане. Ако налягането е твърде голямо, помпата се активира, за да ускори охлаждането на течността. Помпата се изключва, когато температурата достигне зададеното ниво.

Компресор на климатика: какви повреди, какви симптоми?

Проблемът е, че когато климатикът е повреден, намирането на източника на повредата е пъзел. Както можете да видите, ако помпата остава безшумна и нито нейният съединител, нито нейната ролка са дефектни, виновникът може да бъде този известен превключвател за налягане. По същия начин количеството хладилен агент също играе съществена роля. В допълнение към факта, че помпата е повредена, има вероятност да има изтичане на течност от компресора на климатика. От този момент той ще трябва да бъде заменен.

Цена на климатичен компресор

Тази част е сравнително скъпа (около 400 евро), но е възможно да я намерите използвана. Един от очевидните признаци на износване на тази част е появата на силни вибрации, когато климатикът е активиран, или по-просто климатик, който наистина се бори да достави чист въздух. По същия начин свирка при стартиране не предвещава нищо добро. Ако забележите постоянно свистене, може да идва от колана на аксесоарите. Тогава е по-малко зло. Във всички случаи, за да се намесите в климатичната верига, е необходимо да прочистите хладилния агент. Операция, която силно не се препоръчва да правите сами (вижте: презареждане на климатика).