За да спечелите малко мощност на неговия двигател, е възможно да препрограмирате електронния блок на автомобила. Операция, която обаче не е без риск.
- Препрограмиране на двигателя: предимства
- Препрограмиране на двигателя: за какво е?
- Цена на препрограмиране на двигател
- Рискове и недостатъци от препрограмирането на двигателя
Възможно е да увеличите мощността и въртящия момент на вашия автомобил благодарение на операция, наречена препрограмиране на двигателя, която е различна от допълнителната единица. Без да се докосва каквато и да е механична част, това включва надграждане на софтуера на електронния блок за управление на впръскването (вижте: инжектори: повреди и проблеми). Наричан още ECU (за блок за управление на двигателя), този компютър управлява по-специално количеството впръскано гориво в двигателя и налягането на турбото.
Препрограмиране на двигателя: предимствата
Първото предимство на препрограмирането на двигателя идва от печалбата в мощността и въртящия момент: възможно е тези параметри да се увеличат от 10 до 30%. Следователно оживеността при шофиране печели, както и оборотите и гъвкавостта на двигателя. Но в същото време разходът и емисиите на замърсители са намалени, тъй като водачът използва по-малко от двигателя си, за да се движи със същото темпо, както преди. От друга страна, ако се възползва от усилването на мощността, за да почука повече в двигателя, консумацията ще се увеличи.
Препрограмиране на двигателя: за какво е?
Като цяло, на собствениците на вече мощни или дори спортни автомобили. Изглежда доста безполезно да искаме да спечелим 5 или 10 конски сили на градска кола от 90 или 100 конски сили. От друга страна, набирайки между 50 и 100 конски сили на състезателна кола, която вече разполага с 300 или 400, това може да направи реална разлика. Специалистите по препрограмиране обаче предлагат своите услуги за почти всички модели на пазара, оборудвани с електронна система за управление на впръскването.
Цена на препрограмиране на двигател
Цената на препрограмирането на двигателя обикновено е между 400 и 2500 евро в зависимост от модела на автомобила. Това е цената, платена за проста модификация на софтуера. За по-нататъшна модификация с подмяна на определени части цената може да скочи до над 10 000 евро.
Препрограмиране на двигателя: рисковете и недостатъците
Рисковете от препрограмиране на двигателя, което не се извършва в рамките на допустимите от производителя граници, идват главно от преждевременно износване на някои части. Турбото и съединителят, например, са на първо място, но в повече или по-дългосрочен план самият двигател може да се счупи. Има проблем и със застраховката, тъй като модифицираното превозно средство вече не съответства на описаното в договора. Ако не декларирате препрограмирането, то може да бъде обявено за нула. Ако го декларирате, вашият застраховател може вече да не иска да ви гарантира.