Европейските стандарти за замърсяване „евро“ налагат прагове за изхвърляне на замърсяване на автомобили, които не трябва да бъдат надвишавани. Тези ограничения се ревизират редовно надолу и най-новото, Евро 6, е много строго за дизеловите двигатели.
От септември 2015 г. всички нови превозни средства, продавани в Европа, трябва да отговарят на стандарта Euro 6. Подобно на предишните, и тази шеста еволюция определя следните прагове за замърсяващи газове: NOx (азотни оксиди), CO (въглероден окис) ), фини частици и неизгорени въглеводороди. Този регламент обаче не определя никакви ограничения по отношение на емисиите на CO2.
Дизеловите двигатели са силно засегнати от Евро 6
Тези прагове на замърсяване са различни в зависимост от типа на двигателя, бензина или дизела, тъй като тези две технологии имат много различни експлоатационни характеристики. Преминавайки от стандарта Euro 5 към Euro 6, ограниченията са много по-строги за дизеловите двигатели, като по-специално се изисква да намалят наполовина своите емисии на NOx. За да се съобразят с това, всички производители на автомобили трябваше да добавят нов филтър към своите дизелови двигатели, тъй като не беше възможно да се намалят тези емисии чрез управление на горенето. Съществуват два вида филтри (Nox trap или SCR филтър) и двата водят до допълнителни разходи за дизеловите автомобили.
Евро 6 щади бензиновите двигатели
Бензиновите двигатели остават относително пощадени от стандарта Euro 6, просто има леко затягане на границата на емисиите за фини частици. В резултат на това при Euro 6 праговете на замърсяване за бензиновите и дизеловите двигатели вече са много близки.
Евро 6с, промяна в мерките
Критикуван след скандала с Volkswagen, стандартът Евро 6 ще се развие и ще приеме друг, по-реалистичен протокол за измерване. По този начин тя вече не трябва да позволява на производителите да намалят изкуствено емисиите от своите двигатели. Праговете на замърсяване обаче ще бъдат повишени, за да се вземе предвид тази промяна, която ще се осъществи през септември 2017 г. с влизането в сила на стандарта Euro 6c.