Това е страхът от всеки водач, който надвишава ограничението на скоростта, малко или много: радарът! Фиксирана, мобилна, червена светлина, на борда, как ви мигат камерите за скорост? Разказваме ви всичко в този файл.
Разлики между камерите за скорост: как работят?
Ако работата на радарите като цяло не интересува много малко водачи, по-притеснени от размера на наложените глоби или дали те са проблясвали или не, радарът въпреки това изпълнява ролята си в различни в зависимост от вида на оборудването:
Вижте класирането Камери за скорост, които светят най-много: първите 50
- на фиксирана автоматична скорост камерата анализира скоростта, с която превозното средство е в движение и се задейства, когато тя се движи с по-голяма скорост от разрешената скорост.
- на раздел радарни анализите, с течение на определено разстояние, средната скорост на всички превозни средства, и се задейства, когато един от тях е пътувал избраното разстояние по-бързо от това, което е трябвало да бъде постигнато.
- относно -board автоматичен радар се базира на същата режим на работа, както и първия, с тази разлика, че не е задължително да видим за шофьорите.
- на мобилни радара има операция, подобна на тази на камерата фиксирана скорост, с изключение на това, че е в състояние да анализира скоростта на колата, докато се е в движение.
- радарът за червена светлина се информира от магнитни сензори, монтирани на две линии на всяко пресичане, управлявано от превозно средство.
Радар със или без светкавица?
Ако в колективното представяне на водачите радарът винаги е придружен от светкавица, има определени ситуации, при които не е задължително да се знае дали някой е проверен в нарушение. По този начин различаваме:
- на фиксирана автоматична радара , светкавицата, от които, видими за шофьорите, систематично се задейства при максимално разстояние от 10 метра.
- на радара раздел , който излъчва инфрачервена флаш, невидими за невъоръжено око.
- относно -board автоматичен радар , повечето модели не използвате светкавица по време на деня.
- на ново поколение мобилни радара който също използва инфрачервена технология, и следователно не отделя видими флаш.
- радарът за червена светлина, който излъчва две светкавици, когато превозното средство пресича червена светлина.