Инжекторите са отговорни за разпределението на горивото в двигателя на автомобила. Но могат да възникнат повреди. Каква е цената за смяна на инжектор? Можем ли да използваме почистващ препарат?
- Инжектор: за какво е?
- Инжекторът е блокиран
- Симптоми на повреда на инжектора
- Цена на инжектор
- Почистващ препарат за инжектори
- Инжектор Clio
От много години под капака на всички съвременни автомобили инжекторите заместват карбураторите. Тези малки елементи са истинско предимство: те спомагат за намаляване на разхода на гориво и подобряване на работата на вашия автомобил. Въпреки това могат да възникнат повреди и да се наложи да ремонтирате понякога скъпо. Чудите се за какво са инжекторите? Какво да направите, ако един от инжекторите ви е запушен? Какви са симптомите на повреда на инжектора? Каква е цената на подмяна на инжектор? Намерете всички отговори на вашите въпроси в нашето практическо ръководство за инжектори, което ще намерите по-долу!
Вижте файла Всичко, което трябва да знаете за инжекторите, тези скъпи части
Автомобилен инжектор: за какво е?
В съвременния двигател инжекторите обикновено са разположени на входа на всеки цилиндър или във всмукателния колектор. Инжекторите са от съществено значение за правилното функциониране на вашия автомобил: те позволяват доставянето на точното количество гориво (бензин или дизел) по време на всяко горене в цилиндрите на двигателя. Те също така предотвратяват загубата на гориво и по този начин спомагат за намаляване на разхода на гориво. И накрая, инжекторите правят възможно увеличаването на дифузионното налягане на горивото (налягане, което се осигурява от инжекционната помпа). Последица: сместа с въздуха се подобрява и ефективността на двигателя се оптимизира.
Блокиран инжектор: какво да правя?
За да бъдат максимално точни, инжекторите имат фини тръби. Тези тръби могат да бъдат блокирани от малки отлагания, свързани с качеството на горивото или с кратки пътувания (по-голям риск от запушване). Пряка последица от този проблем: струята гориво от инжекторите става по-малка, налягането на горивото пада и въздушно-горивната смес вече не е хомогенна. За да се борим срещу запушването на инжекторите на вашия автомобил, съществуват няколко решения:
- оставете колата си да се загрее преди шофиране и карайте бавно, докато двигателят се загрее.
- на дизел, не оставяйте колата си с почти празен резервоар, тъй като може да се образува конденз и следователно да добавите обвивка от вода към горивото. Също така е препоръчително от време на време да обезвъздушвате горивния филтър.
- ако двигателят ви има турбо, не изключвайте запалването веднага щом спрете, тъй като турбото все още може да се върти. Оставете двигателя да работи на празен ход за няколко минути, за да поддържа турбото добре смазано.
- възможно е да се използват добавки като превантивна мярка за предотвратяване на запушване на инжекторите.
- препоръчително е също от време на време да пътувате по бързи или магистрали. При 110 или 130 км / ч скоростта на вашия двигател ще бъде по-висока и това ще доведе до почистването му. Това решение може да ви помогне да почистите инжекторите си, ако са запушени, но ако точката на връщане не бъде достигната, ще бъде трудно или невъзможно да ги върнете в работно състояние с това решение.
Инжектори: какви са симптомите на неуспехи?
Ако инжекторът се повреди на вашия автомобил, можете да се сблъскате с много симптоми. Започвайки със старта, което може да стане трудно. Ако можете да стартирате, скоростта на празен ход на двигателя може да е непостоянна. Докато шофирате, в крайна сметка ще забележите липса на мощност, както и дупки в ускорението. И ако има проблем с налягането в инжекцията, можете да наблюдавате черни изпарения отстрани на ауспуха (внимавайте, тези изпарения могат да идват и от проблем с всмукване на въздух или от повреда на инжекционната помпа). Ето списъка със симптомите на инжекторите за HS, които трябва да запомните:
- двигателят работи, но няма да стартира
- липса на мощност при ускорение
- колата се дръпва при ускорение
- постоянна миризма на гориво
- черен дим се изплюва от задната част на колата
Каква е цената на инжектор?
Цената за смяна или подмяна на един или повече инжектори варира в зависимост от модела на вашето превозно средство. Цената на официален нов инжектор обикновено варира между 150 и 200 евро. Тази сума може да се изкачи на някои превозни средства, за да достигне 300, 400 евро за единица. При труд сметката за подмяна на всички ваши инжектори може бързо да се окаже стръмна ^, надхвърляща хиляда евро. Имайте предвид, че не е необходимо да сменяте всички инжектори наведнъж. Ако вашият бюджет не го позволява, е много добре да смените само дефектния инжектор. Но се случва инжекторите да се провалят последователно. В този случай подмяната на всички инжектори може да стане неизбежна.
Почистващ препарат за бензинови и дизелови инжектори
В случай на повреден или наситен инжектор, добавянето на почистваща добавка в горивото дава възможност за първо почистване и елиминира всякакви отлагания. Почистващи препарати за инжектори се предлагат в търговската мрежа. Предлагат се специфични модели за бензинови и дизелови инжектори. В допълнение към инжекторите, те също обещават да почистят и други части на двигателя, като горивната камера, инжекционната помпа или клапаните. Процедурата за предаването им на вашето превозно средство обикновено е посочена върху флакона. За оптимална употреба се препоръчва използването на тези продукти с редовен пробег. Ако проблемите продължават да съществуват след използване на продукта, тогава е необходимо да разглобите инжекторите, те ще бъдат почистени (но това не ене винаги е възможно) или заменен.
Инжектор за Renault Clio
Renault Clio 2 изглежда е жертва на повтарящи се проблеми с инжектора, по-специално при 1,5-литровия дизелов двигател dCi. Бял дим, включена предупредителна лампа на подгревната свещ, неправилно запалване при ускоряване ... Симптомите са типични за повреда на инжектора. Имайте предвид, че зад тези симптоми може да се крие и повреда на инжекционната помпа. Същият отказ може да възникне и при Clio 3, също оборудван със същия 1,5-литров dCi двигател. Ако се сблъскате с инжектор на вашия Clio, не се колебайте да потърсите съвет от механик, преди да започнете сами да подменяте дефектния инжектор. По-евтина (предимство, тъй като тези автомобили започват да стареят), тази операция обаче трябва да се извършва внимателно, за да не се повреди вашето превозно средство.Ако имате някакви съмнения, направете го от професионалист! Имайте предвид, че можете също да поискате становище по проблема си на нашия авто форум.