Време е да заспите и електрическата ви тента е блокирана ... Решението? Сменете кондензатора. Ето нашето ръководство за ремонт на електрически ролетни щори.
Процес
- Ремонт: около 1:30, времето е за проучване и разбиране.
- Цена: кондензатор на 4 евро.
Как да се направи ?
- Прозорецът с електрически ролетни щори има десен контрол нагоре / надолу.
- Отстранете капака на оста (два винта отдолу)
- Разделете устройствата: 3 шарнирни черни пластмасови парчета, като плъзнете болтовете надясно с 1 см, след което ги повдигнете.
- Маркирайте местоположението им с маркер за лесно повторно сглобяване.
- Освободете десния фланец, залепен и не завинтван върху оста, тъй като двигателят е в оста на това място.
- Освободете малко захранващия проводник 220V и отстранете скобата вдясно, като издърпате с отвертка или фини клещи.
- Оттук нататък сменете страните: направете лявата страна.
- Интересно е да закачите оста с две струни след завеса или временна котва, за да я оставите на място, без риск от падане!
- Маркирайте местоположението на левия фланец.
- Развийте фиксиращия винт.
- Вкарайте черния пластмасов край на оста в шлицовата ос с помощта на дървен блок или отвертка (внимавайте с два пластмасови щифта, за да ги натиснете назад).
- Извадете левия край на оста от лагера.
- Извадете десния край на оста от опората.
- Развийте задържащата част на електрическия съединител на двигателя.
- Издърпайте конектора.
- Извадете двигателя, който се плъзга в шлицовия вал.
- Маркирайте позицията му с маркер.
- Подредете го на маса.
- Отстранете дясната част, тоест отстрани на захранващите проводници.
- Два винта под етикета на двигателя и плъзнете, като внимателно го дръпнете.
- Маркирайте позицията, за да улесните повторното сглобяване.
- Кондензаторът е заобиколен от пяна и е свързан с две тънки клеми.
- Това е 425 v 3,5 микрофарада. Замени го.
- След това продължете с повторно сглобяване:
- Мотор в оста.
- Електрически съединител (2 винта).
- Фиксиращо скоба вдясно.
- Оста в ляв лагер.
- Възползвайте се от възможността леко да намажете края на лявата ос.
- Натиснете назад края на оста, докато зъбците се поставят на място.
- Ляв фланец (1 винт).
- Десен фланец (лепило).
- По време на повторно сглобяване проверете положението на първите лопатки спрямо фланците.
- Поставете отново 3-те ключалки.
- Ако сте маркирали и сглобили отново, без двигателят да е празен, не са необходими допълнителни настройки.
- Проверете работата.
- Премахнете мъртвите паяци!